Vrste zglobova upravljača

Zglob je spojna točka između kotača i spojnih glavčina ovjesa vozila, ležajeva, čeljusti, podupirača i upravljačkih ramena.

Zglob se može montirati na različite načine za prednje i stražnje ovjese.
Svojstvo volanskog zgloba je da mora biti čvrst nesavitljiv i što je moguće lakši.
Dizajn zgloba ovisi o dizajnu kočnice ovjesa i podsklopa upravljanja određenog vozila i stoga daje fleksibilnost za optimizaciju u smislu težine i izdržljivosti.
Funkcije zgloba upravljača podržavaju okomitu težinu vozila postavljaju glavčinu kotača i sklop ležaja omogućuju upravljačkoj ruci da okreće prednji kotač postavljaju čeljust kočnice za sustave disk kočnica.

Zglob upravljačamože se podijeliti u dvije glavne vrste. Jedna dolazi s glavčinom, a druga dolazi s vretenom. Vretenasti dio zgloba upravljača mjesto je gdje su montirani ležajevi kotača i komponente kočnice. Vreteno podržava te komponente i omogućuje okretanje kotača na ležajevima kotača. Općenito se vreteno koristi na nepogonjenim kotačima, ali ima nekih gdje je vreteno šuplje i CV vratilo se proteže kroz ležajeve i sklop glavčine još uvijek na vretenu bit će pogonska prirubnica koja se pričvršćuje na glavčina. Glavčina je šuplji dio zgloba koji zamjenjuje vreteno u montaži ležaja koji podupire kotač. U pogonskom ovjesu zglob upravljača nema vreteno, već ima glavčinu u koju su pričvršćeni ležajevi i osovina pogonski mehanizam za montažu ležajeva koji podupiru kotač postoje ili rupe u glavčini za pričvršćivanje prirubnice ležaja ili montaža ležaja u glavčini zgloba s uskočnim prstenom.