ABS pripada kočionom sustavu, a kormilar i kuglasti zglob kormilarskog mehanizma.Stoga promjena zgloba upravljača neće učiniti ABS osjetljivim.Oni su različite strukturne komponente.Čut će se neuobičajeni zvukovi kada je upravljač na mjestu, bez obzira gdje i kada brzina vozila ne prelazi 20 kilometara na sat.Okretanje upravljača je labavo ili je okretanje upravljača teško. Vrlo teško.Tipična pumpa za povišenje tlaka ne radi, smjer vrtnje je težak, a smjer vrtnje će biti posebno težak tijekom vožnje.Trenutno se upravljački sustav na automobilima može grubo podijeliti na mehanički upravljački sustav, mehanički hidraulički sustav servo upravljanja, elektrohidraulički sustav servo upravljanja i električni sustav servo upravljanja.
Trenutačno je većina novih modela opremljena elektrohidrauličkim ili električnim sustavima za pomoć, dok su mehanički upravljački prijenosnici postupno eliminirani.Mjere opreza za održavanje mehaničkog upravljača: Kada vozite po neravnim cestama, usporite kako biste smanjili opterećenje upravljača.Svakako provjerite status zaštitnih čahura s obje strane upravljača i zaštitnih čahura spojenih na gornju univerzalnu horizontalnu osovinu upravljača.Oštećenje omotača je najvažniji čimbenik koji dovodi do prijevremenog trošenja i oštećenja prijenosnika upravljača.Nakon oštećenja omotača, voda, prašina i pijesak ulaze u upravljački mehanizam kroz oštećeni dio, uništavajući masni film zupčaste letve i uzrokujući koroziju i neuobičajeno trošenje upravljačkog mehanizma.Mast će se postupno zaprljati i pokvariti tijekom uporabe, smanjujući sposobnost podmazivanja;u isto vrijeme, materijal koji se troši postupno će se povećavati, a pojava abrazivnog trošenja postat će sve ozbiljnija, što će pogoršati trošenje upravljača.
Upravljački mehanizam ima loše uvjete rada i veliko opterećenje, pa se mora koristiti posebna mast.Tijekom uporabe, razmak upravljača postupno će se povećavati.Ako je razmak upravljača prevelik, potrebno je provjeriti upravljački prijenos.Ako je letva nenormalno istrošena i jako istrošena, sklop prijenosnika upravljača mora se zamijeniti.Nemojte održavati upravljački uređaj u trgovini uz cestu s lošom opremom i niskom tehničkom razinom.Nepravilno podešavanje upravljača može uzrokovati zaglavljivanje, ugrožavanje vožnje i osobne sigurnosti.Prošireni podaci: upravljački uređaj automobila, poznat i kao upravljački uređaj i upravljački uređaj, najvažnija je komponenta u sustavu upravljanja automobilom.Njegova funkcija je povećanje sile koja se prenosi s kola upravljača na upravljački prijenosni mehanizam i promjena smjera prijenosa sile.
Neželjene posljedice upravljačkog mehanizma automobila: Odstupanje od smjera: U vožnji se osjeća da se automobil automatski naginje na jednu stranu, a upravljač se mora čvrsto držati kako bi se održao uspravan smjer vožnje.Razlozi su: tlak u lijevoj i desnoj gumi nije jednak;pojedinačne kočione papuče ogrebu glavčinu kočnice ili je jedan ležaj školjke kotača prečvrsto stegnut;pojedinačne lisnate opruge su slomljene, a elastičnost čeličnih ploča s obje strane je nejednaka;prednja osovina ili okvir su savijeni;prednji kotači nisu poravnati ili su na obje strane Međuosovinski razmak nije jednak;razmak između klina zgloba upravljača i čahure je različit slijeva nadesno, ili je podešavanje napetosti kuglastih zglobova na obje strane spone različito;teret kamiona je neravnomjeran.Zakretanje smjera: Kada automobil vozi, čini se da se dva prednja kotača njišu s jedne strane na drugu i teško je uhvatiti upravljač.Razlog je: glava kuglaste spone je prelabavo podešena, slobodni hod upravljača je prevelik;zahvatni razmak između valjka upravljača i puža je prevelik;razmak između gornjeg i donjeg ležaja puža je prevelik;razmak između osovine zgloba upravljača i čahure je prevelik;sklop ležaja poklopca prednjeg kotača Labav ili pretjerano zakretanje obruča prednjeg kotača;netočno pozicioniranje prednjeg kotača.
Zglobovi upravljača, čeljusti i sklopovi zglobova upravljača koje proizvodi Yuhuan Chuangyu Machinery čine automobil agilnijim, snažnijim, ne samo lijepim, već i lakim za okretanje, dobro kontroliranim i može zaštititi naše živote.
Vrijeme objave: 11. studenog 2021